Santa Cruz de Mompox

Origen: San Alberto (10:19h)           
Destino: Mompox (16:47h)
Km: 308.6         Tiempo: 5:42     Consumo: 5.9 l/100Km
Alojamiento: Hostal Casa Bella 40000 COP

Santa Cruz de Mompox o simplemente Mompox o Mompós, pero no confundir con Mompos que queda al otro lado del río y en otro departamento, es un hermoso pueblo colonial a orillas del Magdalena. Se enriqueció por ser un puerto principal en la ruta des del mar hacía el interior, aunque con el tiempo ruta viró al ramal de Magangué y Mompox quedó solo para artesanos de la filigrana, escenario de películas y tranquilos atardeceres de mochileros. Fue declarado patrimonio de la humanidad por la UNESCO y aunque su acceso es remoto bien vale el esfuerzo de llegar para pasar una tranquila tarde de domingo.

La ruta más fácil para llegar es salirse de la ruta del sol un poco antes de Pailitas, rumbo El Banco y continuar por Guamal. Ojo si vas con GPS y no muestra los acentos, pues Mompós y Mompos están cerca y puede parecerte que vas a uno cuando estas yendo al otro; a ti te interesa Mompós – Bolivar, no Mompos – Cesar. La ruta es prácticamente toda asfaltada, con largas rectas y muy poco tráfico. Hay que vigilar con los badenes, los rompemuelles más altos de toda Colombia, y con algunos tramos de tierra sobretodo llegando a Guamal.

San Alberto

Origen: San Gil (09:42h)           
Destino: San Alberto (18:28h)
Km: 243.9         Tiempo: 5:26     Consumo: 5.0 l/100Km
Alojamiento: Hotel Nechi 40000 COP

Los días pasan y cada vez tengo más la sensación de que estoy viendo pocas cosas. Colombia es un país hermoso, pero quizás le falte ese golpe espectacular que me da dos mil fotos chulas. O quizás soy yo que abrumado por su belleza constante ya no veo paisajes que me llamen la atención más que el día anterior. Con la intención de cambiar esta rutina, hoy nos desviaremos de la ruta para llegar a la cascada de Juan Curi.

La cascada está a unos 45 minutos (30 km) de San Gil. La primera mitad del camino es una carretera espectacular para ir en moto. La segunda mitad está en obras y por tanto hay muchos trozos levantados, algunos con bastante arena. En la base de las cascadas hay un restaurante con parking donde compras la entrada al parque (8000 COP) con la opción de contratar también un rappel por la cascada (45000). La cascada tiene una caída de 130 metros y en la base hay un pozo donde bañarse, pero parece que hoy no va a ser mi día. La municipalidad se reunió ayer para evaluar un derrumbe y han prohibido el acceso.

Después de volver a San Gil, hay que volver a retomar la 45A rumbo Bucaramanga. La idea es llegar lo más cerca de Mompos posible. A mitad de camino entre San Gil y Bicaramanga está el cañón del Chicamocha. En él se puede hacer parapente, disfrutar del parque de atracciones o simplemente parar en uno de los miradores a comer una piña con una pitahaya y, si tienes suerte y vas en época, una paperina de hormigas culonas.

Una vez atravesada Bucaramanga (es sorprendente que no tenga variante!) el ambiente cambia. Las motos vuelven a dominar abusivamente las  calles, el clima es más húmedo y cálido y el aire es más dulzón. La carretera sigue revirada, con bastantes camiones y muy bonita para ir en moto. San Alberto no tiene nada especial, pero un sábado por la noche hay mucho ambiente, tanto en carretera que lo atraviesa, llena de discotecas y salones de billar, como en el “malecón”, lleno de restaurantes de comida rápida.

San Gil

Origen: Guadalupe (09:42h)           
Destino: San Gil (17:28h) 
Km: 77.3         Tiempo: 2:17     Consumo: 5.2 l/100Km
Alojamiento: Sam's VIP Hostel 80000 COP

Una vez más ha caído un diluvio durante la noche. Además, he vuelto a pinchar; un trozo de alambre de espino me ha dejado de nuevo la rueda trasera por los suelos. He pinchado más en Colombia que en toda mi vida! Reparado el pinchazo y cargada Parguaçu, es hora de meterse en los agujeros de la quebrada.

Desde Guadalupe hay un camino que va a la quebrada, pero es tres veces más largo que el que sale de un poco más arriba, el que está a 5km del pueblo y donde hay gente que por 3000 COP te deja tener la moto techada y vigilada. Desde el alto son 15 minutos andando, pasando por una casa donde te cobran 1000 COP por persona por derecho de pase y te venden gaseosas, cervezas y almuerzo. La quebrada esta vallada con alambre de espino para que el ganado no pase, pero tu puedes pasar sin mucho problema. La quebrada es una piedra porosa con grandes agujeros, algunos comunicados entre ellos, por los que bajan aguas subterráneas convirtiéndolos en piscinas individuales. Las lluvias de anoche hace que lleven más agua de lo normal convirtiendo la piedra en un pequeño río. Al final hay una pequeña cascada y agujeros aun más profundos pero secos. El sol aprieta y el baño se agradece.

De Guadalupe hay que volver a Oiba para continuar rumbo San Gil. San Gil es la capital turística de Santander, llena de deportes de aventura por los alrededores sacando partido al cañón del Chicamocha. Cerca también esta Barichara, un pueblo que permanece inalterado desde su construcción a finales del XVIII. Igual mañana me dé para acercarme a él.

Guadalupe

Origen: Cimitarra (09:50h)           
Destino: Guadalupe (16:47h) 
Km: 195.1         Tiempo: 4:57     Consumo: 5.4 l/100Km
Alojamiento: Hotel Colonial 40000 COP

Para llegar a la Quebrada las Gachas hay varias opciones: llegar a Vélez y ahí desviarse rumbo a Contratación y luego Guadalupe; llegar a Barbosa y en Olival pillar un camino que sube directo a Guadalupe o llegar hasta Oiba y ahí girar drásticamente a la izquierda para subir a Guadalupe. La opción recomendada es la tercera. De la primera no conseguí información y la segunda pasa 30 kilómetros de pista destapada en un off-road bastante exigente y más con las continuas lluvias de esta época.

Si hasta Cimitarra la carretera estaba en muy buen estado, al poco de salir y empezar la subida a Vélez la cosa cambia. Hay muchos trozos destapados y algunos con los agujeros más grandes con lo que me he encontrado en la carretera; verdaderas piscinas de medio metro de profundidad que ocupan casi todo el ancho de la carretera; por suerte me los encuentro antes de que llegue la niebla! Cuando llegas a Barbosa la cosa mejora y la 45A es una buena carretera, bien asfaltada y ancha. Junto con la mejora de la carretera llega el empeoramiento del tiempo; un aguacero justo acabando de almorzar y una lluvia fina hasta Oiba.

El desvio a Guadalupe está poco indicado y es complicado; es un giro de casi 180º por una calle estrecha que sale a la izquierda de la carretera, con lo que la pitada del camionero que me sigue es inevitable. La carretera son unos 20Km con trozos de buen asfalto y otros destapados más alguno de obras que dejan un solo carril y lleno de barro. Unos 5 km antes de llegar a Guadalupe está la entrada a la quebrada. Hay que andar unos 15 minutos hasta ahí, pero siendo ya tarde y amenazando lluvia, mejor busco hotel y ya lo visitare mañana. Guadalupe es un bonito pueblo con casonas coloniales y una majestuosa iglesia principal. En los alrededores hay varios pozos y cascadas donde darse un bañito y refrescarse.

Hacienda Nápoles

Origen: Guatapé (10:22h)           
Destino: Cimitarra (17:23h) 
Km: 331.5         Tiempo: 5:02     Consumo: 4.8 l/100Km
Alojamiento: Hotel Ganadero 45000 COP

Para continuar hacia Santander hay dos opciones, seguir rumbo San Rafael y San Carlos o volver a buscar la autopista a Bogotá a la altura de Marinilla. Pregunto donde desayuno y me dicen que de San Carlos hasta la autopista está destapado y con lo que ha llovido por la noche puede estar bastante mal, así que a desandar un trocito para ir por la vía rápida.

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La autopista a Bogotá (60) combina zonas de doble carril con trozos de sólo uno, pero es una vía rápida sin excesivo transito. Por el camino, a la altura de Doradal, se encuentra la Hacienda Nápoles. La que en su día fue casa de Pablo Escobar, con la caída del cártel de Medellin pasó a manos del gobierno que ha creado un parque de atracciones con piscinas y atracciones y un zoológico con la mayor colonia de hipopótamos salvajes fuera de Africa. La entrada cuesta entre 35000 hasta 120000 COP en función de las zonas incluidas.

El objetivo es llegar a Barbosa, rumbo a la quebrada las Gachas. El GPS me manda por un rodeo por la 45, rumbo Santa Marta, pero la 60 sigue recta y son 100km menos. Pregunto en uno de los muchos retenes policiales que hay en las carreteras colombianas y me dicen que haga caso al GPS. La 45 a Santa Marta es una autopista en construcción; está prácticamente toda acabada pero no todos los tramos son transitables. El paisaje cambia y dejamos las montañas para atravesar inmensos planos llenos de pastos, búfalos y ganado.

En Puerto Araujo abandono la “autopista” para llegar a Cimitarra, capital ganadera de Santander, un pueblo pequeñito que ha de permitirme llegar mañana a Guadalupe.

Guatapé

Origen: Medellin (09:42h)           
Destino: Guatapé (17:36h) 
Km: 81.4         Tiempo: 2:11     Consumo: 5.0 l/100Km
Alojamiento: La Casona Hostel 50000 COP

Guatapé es uno de esos pueblos que estuvo a punto de desaparecer tras la creación de un embalse pero que un alcalde con visión convirtió en un pueblo pintoresco que hoy vive del turismo. Primero tocó ponerle unos zócalos a las viviendas y luego darle color.

Estando en El Poblado en Medellin, lo más rápido es ignorar a Google Maps y salir por el este de la ciudad, por las Palmas, rumbo al aeropuerto y después a Rionegro. La alternativa es ir a buscar la autopista Medellin – Bogota y salir a la altura de Rionegro para buscar la carretera que lleva a Guatape. Es una carretera de curvas con buen asfalto y una vista que no por ya habitual deja de ser menos espectacular.

La primera atracción es el peñón de Guatapé o piedra del Peñol. Son 220 metros de altura a los que se accede por 740 escalones excavados en la roca y que te dan una visión idílica del embalse y las islas que se han formado en él. La entrada son 18000 COP y tanto en la base como en la cima tienes opciones de restaurantes y puestos de souvenirs.

De la piedra al pueblo hay unos escasos 5 kilómetros. El pueblo es famoso por sus zócalos y su casas coloridas. Los primeros originales del principios del siglo XX y construidos para evitar que el ganado se comiera las paredes, aunque no fue hasta finales de siglo que un alcalde obligó a que todas las casas tuvieran sus zócalos. La segunda también fruto de un alcalde, que con la visión de hacer más atractivo el pueblo al turismo regalo pintura de colores a los vecinos para que decoraran sus casas.

Medellin

Origen: Manizales (13:02h)           
Destino: Medellin (19:47h) 
Km: 199.5         Tiempo: 4:32     Consumo: 4.7 l/100Km
Alojamiento: Hotel Zona A 142300 COP

Aunque el plan era hacer dos noches en Medellín ahora es sólo un punto de paso a Guatapé, de hecho, si hubiera salido a la hora ni hubiera hecho noche aquí. Para llegar desde Manizales hay un trozo de autopista de dos carriles que pronto se convierte en una vía con un carril por sentido. Hay bastantes trozos en obras aunque no hay mucho tráfico. La alternativa es ir por Neiva y Salamina. Los chicos de Café Tío Conejo me comentaron esta opción, de hecho me va mejor para llegar a Guatapé, pero saliendo con la hora tomada mejor ir por la vía principal. Medellin nos recibe con un aguacero monumental que nos hace parar un rato y ponernos a cubierto. Ahí aprovecho para preguntar por la zona donde quedarse, segura y con algo de ambiente para tomar algo; el Poblado es la opción! Es la zona alta de la ciudad, turística y con montones de hoteles, bares y restaurantes, eso sí algo carilla.

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Medellin está pasando días de mucha polución, como la mañana siguiente se dejó ver, es por eso que han aumentado los números de pico y placa (coches que no pueden circular en función del primer número de su matrícula) y estos aplican también a los vehículos extranjeros y las motos. En teoría no puedo circular más que el jueves, pero me escapé!